שאלות למבחן ניווט

Discuss, Learn and be Happy דיון בשאלות

• «
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• »

62.מטוס יוצא מנקודה א' 30°N 176°W, בשעה , 28/2/04 23:12 LMT , לנק' ב' נ.צ 30°N168°E . טס ושומר כוון קבוע. זמן טיסה 3:00 שעות. באיזה שעה LMT יגיע לנקודה ב' ?

-

1

+

שאלה #80720

done		LMT 01:08 1/3/04 (1)
		LMT 01:08 29/2/04 (2
		LMT 03:22 28/2/04 (3
		LMT 02:08 29/2/04 (4

נערך לפני שנתיים Gaya Heimann

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

טיסה מתוכננת מחיפה לאילת. חניה באילת למשך שעת"ם וחזרה לחיפה. מהו הנוהל הגשת תוכנית הטיסה ?

-

1

+

שאלה #80738

		1) יש להגיש תוכנית טיסה למפי'כ חיפה ובמקביל למודיעין טיס בשדה דוב, מודיעין טיס שדה דוב יאשר את כל הטיסה.
done		2) יש להגיש תוכנית טיסה מחיפה לאילת למודיעין טיס, באילת יש להגיש תוכנית טיסה מאילת לחיפה.
		3) יש להגיש תוכנית טיסה לכל הנתיב במודיעין טיס שדה דוב, לפני המראה מאילת יש לאשר סופית הנתיב אילת חיפה.
		4) יש להגיש תוכנית טיסה מחיפה לאילת למפי'כ חיפה, באילת יש להגיש תוכנית טיסה מאילת לחיפה.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

מהו נוהל ההקפה בשדה ראש פינה לכלי טיס שמסתם המרבית המורשת להמראה LBS 12000, הממריא ממסלול 33:

-

1

+

שאלה #80739

		1) יש לשמור ציר מסלול עד לגובה 1000 רגל מעפה"ש ולבצע הקפה שמאלית, גובה הקפה 2500 רגל.
		2) יש לשמור ציר מסלול עד לגובה 1000 רגל לפי QNH ולבצע הקפה ימנית, גובה הקפה 2000 רגל.
		3) יש לעקוף את קבוץ מחניים ולבצע הקפה בגובה 2500 רגל.
done		4) יש לעקוף את קבוץ מחניים ולבצע הקפה ימנית, גובה הקפה 2000 רגל.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

מהן הגבלות טיסה להפחתת רעש אם תמריא ממסלול 29 בהרצליה ?

-

1

+

שאלה #80740

		1) לאחר המראה יש להבטיח שיעור נסיקה לא פחות מ810- רגל/דקה. וזאת כדי להגיע לגובה של לפחות 200 רגל מעפה"ש בנקודה מחצית הדרך שבין סוף המסלול למסילת הברזל.
		2) לאחר המראה יש להבטיח שיעור נסיקה מרבי. וזאת כדי להגיע לגובה של לפחות 200 רגל QNH בנקודה מחצית הדרך שבין סוף המסלול למסילת הברזל.
done		3) טיסה בנתוני שיעור טיפוס מרבי של אותו סוג כלי טיס, על מנת להת"צב בכוון צפון, במקביל ומזרחית למסילת הברזל; לאחר מכן לטוס עד נקודת ההתפצלות, וממנה לצלע עם הרוח, או לבצרה, או לגני עם, או לתל ארשף.
		4) לאחר המראה יש להבטיח שיעור נסיקה לא פחות מ 810- רגל/דקה. וזאת על מנת להת"צב בכוון צפון במקביל ומזרחית למסילת הברזל עד לנקודת ההתפצלות לצלע עם הרוח, או לגני עם, לבצרה ו/או לתל ארשף.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

הגבלת שימוש באזור אימונים "8" של שדה הרצליה בעת ביצוע חדירת עננים לשדה דב הינה:

-

1

+

שאלה #80741

		1) כל אזור "8" מיועד לתרגול ועזיבת האזור מזרחה תעשה בגובה 2500 רגל.
done		2) טיסה באזור "8" תוגבל לגובה מרבי של 2000 רגל, על ידי הבקר או המגדל.
		3) כל אזור "8" נמצא באזור אסור לטיסה עד גובה 2000 רגל.
		4) חלקו המרכזי של אזור "8י אינו מיועד לתרגול ועזיבת האזור מזרחה תעשה בגובה 1600 רגל.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

הגבלת שימוש באזור אימונים "9" של שדה הרצליה הינה :

-

1

+

שאלה #80742

		1) בתחום הגבוה: מעפה"ש עד לגובה 3000 רגל מעפה"ש, בבתחום הנמוך: מעפה''ש עד לגובה 1500 רגל מעפה"ש.
		2)בתחום הגבוה: מ 1500 - רגל מעפה"ש עד לגובה 2500 רגל מעפה"ש, בתחום הנמוך: מ 500 - רגל מעפה'יש עד לגובה 1500 רגל מעפה"ש.
mood		3) אין לחרוג מאזור טיסה שהוקצה ואסור להתקרב לנתיבי טיסה (CVFR) למרחק הקטן מ-1 ק"מ, בכל גובה, למעט באישור פקח/בקר.
		4) כל אזור "ני נמצא באזור אסור לטיסה עד גובה 8000 רגל

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

מעבר מנתיב CVFR לנתיב ATS, יוכל להתבצע בתנאים ובסיגים הבאים :

-

1

+

שאלה #80743

		1) במקרה והנתיבים חופפים, יעבור הט"ס מנתיב לפרוזדור ידווח על כך ליחידת הבקרה ויפעיל קוד 5000 בטרנספונדר.
		2) רק במקרה והדבר צוין בתוכנית הטיסה יעבור הט"ס לפי שיקולו לפרוזדור ויפעיל קוד 5100 בטרנספונדר, ידווח על השלמת המעבר
done		3) המעבר כולו יתבצע בתנאי VMC, הבקשה צוינה בתכנית הטיסה ואושרה ע"י מודיעין ט"ס, באיזור שבו שני הנתיבים חופפים או קרובים אנכית, יחידת הנת'יא אישרה בזמן אמיתי את ביצוע המעבר.
		4) אין אפשרות לבצע מעבר מנתיב לפרוזדור ולהפך.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

מה נכון לגבי ריתוק בשדה אילת ?

-

1

+

שאלה #80744

		(1 הריתוק מותר לבצע בכל נקודה רק בתחומי ההקפה של שדה אילת.
done		(2 הריתוק יכול להתבצע בכל נקודה בתחום הפיקוח של אילת, והוא יבוצע עפ"י הנחיות מגדל הפיקוח.
		(3 בתנאי VMC הט"ס יבצע גישת ראיה וינמיך להצטרפות להקפה של המסלול בשימוש.
		(4 אחריות המגדל לנושא שמירת גובה מעל פני הקרקע.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

מהם העצמים הבולטים במנחת מגידו ובסביבתו :

-

1

+

שאלה #80745

		1) גבעות בגובה 223 רגלו 226- רגל מימין ומשמאל לציר הגישה למסלול .27
		2) קו מתח מסומן בכדורים זוהרים, חוצה את ציר הגישה של מסלול 27 במרחק של 2100 מטר מתחילת המסלול בגובה 72 רגל
		3) מבנים ועמודי חשמל במחנה עזוב מצפון לתחילת המסלול 09 עד גובה של 180 רגל.
done		4) צפונית מזרחית וצפונית מערבית לצומת המסלולים עמדות המשמשות את ט"סת הכיבוי במרחק 50 מטר ממרכז המסלול בגובה 5 מטר.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

מטוס הטס במרחב ה TMA- של בן-גוריון, בנתיבי ,CVFR ששדה היעד שלו הוא "בן-גוריון" קרתה לו תקלת קשר באוויר, יפעיל בזע"ט קוד 7600 ויתמיד בשידור עיוור על ערוצים 119.5 / 120.5 132.17 מ"ה, ויבצע :

-

1

+

שאלה #80746

		1) מטוס הבא ממסילה 2000 - רגל, אל מסלול 21 וינחת לאחר קבלת אור ירוק.
		2) מטוס הבא ממסילה - גובה 2000 רגל, ינמיך לגובה 800 רגל אל ומעל המגדל וינחת על פי שק הרות לאחר קבלת אור ירוק.
		3) מטוס הבא ממסילה - גובה 2000 רגל, ינמיך לגובה 1500 רגל ויטוס אל ומעל המגדל, המטוס יצטרף להקפה עם אורות נחיתה דלוקים וינחת על המסלול המתאים לפי שק הרוח, אם אין רוח ינחת על ,30 וזאת לאחר קבלת אור ירוק.
done		4) מטוס הבא מירושלים דרך א"לון בגובה 2500 רגל עם אורות נחיתה מופעלים, זהה את כיוון ההקפה לפי תנועת כלי טיס אחרים או על פי שק הרוח, עבור מעל המגדל והיכנס לצלע עם הרוח של המסלול בשימוש תוך הנמכה לגובה 1500 רגל, בהעדר כלי טיס אחרים ובהעדר רוח, הצטרף במידת האפשר ל"צלע עם הרוח" של מסלול 26.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

• «
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• »