ריקרדו בניסוי שלו הוכיח חשיבות הטורבולנציה לקיום מנוע בעירה פנימית

ניסוי ריקרדו- במחזור עם שתי פעימות נוספות (פסיחת הצתה), הטורבולנציה דועכת. התוצאה- הלהבה לא מספיקה להתפשט לאורך הצילינדר בזמן אשר הוקצה לתהליך זה.