מסוק GTK

Discuss, Learn and be Happy דיון בשאלות

• «
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• »

חיווי של טמפ' שמן מנוע גבוהה מדי, יכולה להיגרם ע"י :

-

1

+

שאלה #81004

done		לחץ שמן נמוך מדי.
		מסב שבור או תפוס.
		תערובת עשירה מדי.
		הרבה מדי שמן במיכל.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

אחת המטרות של מערכת הצתה כפולה במטוס עם מנוע בוכנה, היא כדי -:

-

1

+

שאלה #81005

done		לשפר את ביצועי המנוע.
		ליצור חלוקת חום שווה בצילינדר.
		ליצור לחץ ראש צילינדר מאוזן
		להקל את העומס על המצבר.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

באופן כללי, הפעלת אויר חם למאייד, יגרום -:

-

1

+

שאלה #81007

done		להרעה בביצועי המנוע.
		לשיפור בביצועי המנוע.
		לא ישפיע על ביצועי המנוע.
		להגדלת הסל"ד.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

ככל שמהירות הטיסה של כנף הולכת ועולה בטיסה ישרה ואופקית, מעל מהירות שבה LID max והעילוי נשמר קבוע, ההתנגדות הכללית לעומת זו שהייתה ב- LID max:

-

1

+

שאלה #81008

		תקטן בגלל עליית ההתנגדות המושרית.
done		תגדל בגלל עליית ההתנגדות הטפילה.
		תקטן בגלל ירידת ההתנגדות הטפילה.
		תגדל בגלל ירידת ההתנגדות המושרית.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

כאשר מגדילים את זוית ההתקפה של פרופיל סימטרי הנמצא בזרימה:

-

1

+

שאלה #81009

		מרכז הלחץ נע אחורה.
		מרכז האוירודינמי נע קדימה.
done		מרכז הלחץ נע קדימה.
		מומנט הפיתול האוירודינמי גדל.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

על מנת להקטין את שיעור הפניה ובו זמנית לשמור את רדיוס הפניה קבוע, חייב הטייס:

-

1

+

שאלה #81010

done		להקטין הטייה ולהקטין את מהירות הטיסה.
		להגדיל הטייה ולהגדיל את מהירות הטיסה.
		להגדיל הטייה ולהקטין את מהירות הטיסה.
		להקטין הטייה ולהגדיל את מהירות הטיסה.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

למה תגרום עליית טמפרטורת האוויר במאייד, כאשר הגובה עולה בשעור קבוע, ונשמרים הסל"ד ולחץ סעפת?

-

1

+

שאלה #81011

		לתערובת ענייה יותר.
done		לירידה בהספק המנוע.
		לעלייה בטמפרטורת ראש צילינדר.
		לעלייה בלחץ הסעפת.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

מהיכן מקבלים המגנטו את האנרגיה החשמלית שלהם?

-

1

+

שאלה #81012

		מהגנרטורים.
		מהאלטרנטורים.
done		ממגנטים עצמאיים וסליל.
		מהמפסק הראשי.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

איזה קביעה נכונה, בהקשר לאוטורוטציה?

-

1

+

שאלה #81013

done		בד"כ יש להשתמש בסטיק המחזורי (CYCLIC) כדי לבצע פניות.
		הטייס חייב להשתמש בקולקטיב כדי לווסת את שעור ההנמכה.
		סל"ד הרוטור נוטה לרדת אם תתבצע פניה חדה במשקל מלא.
		אין תשובה נכונה.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

כאשר הנך מתכנן פעילות במדרונות, יש לקחת בחשבון רק מדרונות של 5% גרדיינט (או פחות) וזאת בעיקר בגלל:

-

1

+

שאלה #81015

		בריחת כרית האויר בשיפוע תלול יותר.
		הערבול של הזרימה היורדת (DOWNWASH) חזק יותר בשיפועים גדולים מ-5%.
done		רב המסוקים אינם מתוכננים לפעול על שיפועים הגדולים מ-5% בגלל מיגבלות מבנה.
		אבדן עילוי - מעבר בשיפוע גדול מ-5%.

• gavel
• mood_bad
• share

הגב

מיין לפי דירוג חדש ישן

• «
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• »