כיצד מחשבים את עומס הקריעה של כבל להרמת מטענים?

משהו לא ברור לי אתה מדבר על עומס קריעה זאת אומרת מתי שהחוט נקרע אז בעצם צריך למצוא את חוזק החוט שקרע. אז לפי ההגיון לוקחים את העומס המותר (שהוא פלוס המקדם אחרת הוא לא היה מותר) ומחלקים אותו במקדם ומגלים את חוזק החוט לקריעה.

ע.ע.ב = עומס קריעה/מקדם בטיחות > ע.ע.ב. X מקדם בטיחות = עומס קריעה

תשובה א היא הנכונה כי עומס קריעה/ עומס מותר

בכבלים להרמת מטענים יש שני מקדמי ביטחון, מקדם שנתן היצרן והוא כבר מחושב בעומס העבודה המותר, מקדם נוסף שקבעו התקנות. 6 מטענים, 10 הרמת אדם. לכן תשובה ב׳ היא הנכונה.

מקדם ביטחון = עומס קריעה ——————- ע.ע.ב

עומסים וחוזק החבל: לחבלים יש עומסי קריעה ועבודה מוגדרים. עומס קריעה – הוא העומס תחתיו החבל ייקרע. עומס עבודה - הוא העומס תחתיו ייגרם לחבל נזק מינימלי בעבודה לאורך זמן. היחס בין עומס הקריעה לעומס העבודה הוא בד"כ 6\1 . לדוגמא: עומס העבודה של חבל בעל עומס קריעה של 1200 ק"ג יהיה 200 ק"ג.

1)ע.ע.ב= D בריבוע ×8 קוטר=D 2)ע.ע.ב = עומס קריעה לחלק מקדם ביטחון (6/10)