התשובה הנכונה היא: מפחיתה עלויות מעבר קשב, טכנולוגיה יחסית יקרה, יכולה להסתיר מידע בסביבה.
הסבר: על פי המקורות, לתצוגות עיליות (HUD) המקרינות מידע על שמשת הרכב ישנם מספר מאפיינים מרכזיים של יתרונות וחסרונות:
הפחתת עלויות מעבר קשב (יתרון): התצוגה ממוקמת ב"אינסוף אופטי" (מרחק מוקד המותאם לעין) ומשקפת את המידע על גבי המציאות. דבר זה מאפשר "עיבוד מקבילי של העולם החיצוני והתצוגה" ומונע את הצורך (ואת העלות הקשבית) של הסטת המבט והקשב מלוח המחוונים בחזרה אל הכביש
.
טכנולוגיה יחסית יקרה (חיסרון): המקורות מציינים במפורש כי אחד החסרונות של תצוגות אלו הוא "מחיר גבוה"
.
הסתרת מידע / הפרעה בסביבה (חיסרון): חסרונות נוספים המצוינים במקורות הם "עודף מידע ובעיית התמקדות בסביבה". מאחר והמידע מוקרן על גבי סביבת הנהיגה, מיקום לא טוב של התצוגה או עודף נתונים עלולים ליצור הפרעה ולהסתיר אלמנטים חשובים בעולם החיצוני
המושג "עלות קשב" (או עלות מעבר קשב) מתייחס למאמץ הקוגניטיבי, למשאבים המנטליים ולזמן הנדרשים מהאדם כאשר הוא נדרש להסיט את קשבו ממקור מידע או מטלה אחת למקור אחר. מכיוון שהקשב האנושי הוא משאב המוגבל בקיבולת שלו ודורש אנרגיה מנטלית
, דרישה להעביר את הקשב הלוך ושוב גובה "עלות" שעלולה להכביד על המפעיל ולפגוע בביצועיו.
בהנדסת גורמי אנוש ובעיצוב תצוגות, אחת המטרות המרכזיות היא להפחית את עלות מעבר הקשב כדי להקל על תהליך עיבוד המידע.